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55btt官方网站下载|不仅动力出色!开这台合资中级车的车主都很高雅且颇有内涵

2020-01-11 11:27:30  阅读量:4762

摘要:虽然排量没变,但在动力上,2019款雪铁龙c6 400thp却要比此前老款车型有所提升,并且配备了全新的8挡手自一体变速箱,替换掉了老旧的6挡自动变速箱。最终,2019款雪铁龙c6 400thp的百公里制动距离为39.93米,成绩中等水平,可以提供安全的出行保障。通过对2019款雪铁龙c6 400thp的性能实测不难看出,这款车在性能表现这一单一环节没有存在特别明显的优势,不过值得肯定的是新车在换

 

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55btt官方网站下载,说到法系车,总会给人一种设计上天马行空的感觉,不过近些年来的法系车似乎懂得了一个道理,在中国汽车市场,如果一部车没有点硬指标的话,再奔放的设计也难以换来消费者最终下单。定位豪华中型车的东风雪铁龙c6在设计之初便考虑到了这些,中规中矩的外表下更多是实用性与功能性的考虑。不过这些都是显而易见的部分,我们今天来带你感受它的性能表现,看看它有无实力站稳这个市场。

实测车型为2019款东风雪铁龙c6 400thp 旗舰型,其搭载了一台1.8l涡轮增压发动机,其最大功率为155kw,最大扭矩为300n·m。虽然排量没变,但在动力上,2019款雪铁龙c6 400thp却要比此前老款车型有所提升,并且配备了全新的8挡手自一体变速箱,替换掉了老旧的6挡自动变速箱。

测试前,我们首先手动关闭空调和牵引力控制系统,并将驾驶模式切换至运动模式,挂上d挡,以左脚踩刹车,右脚踩油门的方式进行弹射起步,这时候能把发动机转速拉升至2300rpm左右,松开刹车全力加速。

2019款雪铁龙c6 400thp在起步时转速可以被提升至2300rpm,车辆在起步阶段轮胎打滑非常轻微,确保了动力能有效的作用到车轮上,因此可以从加速曲线图中看到车辆起步阶段的加速g值直接上升到0.6g,随后达到0.7g,不过在全力加速过程中,变速箱换挡时的冲击感还是比较明显。最终雪铁龙c6 400thp在0-100km/h加速成绩为8.31秒。

我们此次测试的2019款雪铁龙c6 400thp配有米其林浩悦primacy 3st轮胎,这是一套兼顾舒适性与静音表现的轮胎。

在车速达到105km/h左右时全力制动,最大加速度为-0.85g,随后abs开始介入,制动力输出非常稳定。最终,2019款雪铁龙c6 400thp的百公里制动距离为39.93米,成绩中等水平,可以提供安全的出行保障。

通过对2019款雪铁龙c6 400thp的性能实测不难看出,这款车在性能表现这一单一环节没有存在特别明显的优势,不过值得肯定的是新车在换装了全新8挡手自一体变速箱后,对于日常驾驶而言是个优势。而在制动表现方面,该车表现的比较稳定,连续多次全力制动测试都没有存在刹车热衰减情况,制动距离也在中等水平。

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