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利来娱乐场优惠活动|土耳其牛皮吹得太大,国产五代机号称欧洲最强,十年后就投入使用

2020-01-11 09:48:43  阅读量:2986

摘要:当时,土耳其航空公司信誓旦旦地向外界表示,要让tf-x战斗机在2023年正式投入使用。而未来,土耳其军方不得不再追加投入130亿美元。土耳其的高调,旨在向美国展示强硬姿态。这种高调或许会引发惨剧,美国将在欧洲战斗机市场里上演新一轮的杀鸡儆猴。

 

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利来娱乐场优惠活动,航空工业领域的重要经验教训就是,技术指标定得太高,时间节点要求太靠前,往往会酿成一个关键型号的悲剧。因为s-400防空导弹的问题,美国拒绝出售f-35战斗机,土耳其tf-x战斗机在巴黎航展上高调亮相。而在揭开tf-x战斗机最新版本的神秘面纱之时,土耳其航空公司的总裁特梅尔•科迪尔俨然牛皮已经吹破天际。

特梅尔•科迪尔在介绍tf-x战斗机的时候指出,它将成为欧洲最强的战斗机,也是我们其他盟友很好的未来战斗机选项之一。这意味着,土耳其航空公司不但要解决本国五代战斗机被美国卡脖子的问题,而且还要把手伸进它的饭碗里面抢食。

而特梅尔•科迪尔所认为自己的优势在于,曾经参与过f-35战斗机和a-400m运输机,证明了土耳其航空公司的优势。能够同国际上一流的航空巨头合作,比如在2017年同英国签署飞机联合研制协议。届时,罗罗公司将帮忙开发一种国产发动机,bae系统公司则将帮助土耳其进行总体的设计。

但是在技术转让方面,罗罗公司同土耳其已经出现了争议。负责为tf-x研制国产发动机的凯尔集团由于担心罗罗公司出霸王条款,于是准备给这种飞机使用ge f110发动机。整个技术障碍又回到了原点,那就是不愿意向土耳其出售f-35战斗机的美国。

欧洲战斗机市场,是一个强手如林、群雄并逐的区域。美国f-35战斗机向欧洲地区大规模渗透,法国和德国已经公开未来空战系统(fcas)概念,英国也在此之前发布了“暴风”战斗机的模型。这些战斗机背后的研制者实力都会远远优于土耳其航空公司,但后者却有着迷之自信。

在发布时,特梅尔•科迪尔畅想了tf-x战斗机的未来愿景。该型战斗机将在2025年实现首飞,2028年开始全面列装部队。但这个时间节点很难实现。过去十年,土耳其tf-x战斗机花费大量研发资金,却连一架试验机都没有拿出来。参与f-35战斗机项目,让土耳其产生了太大的依赖。

当时,土耳其航空公司信誓旦旦地向外界表示,要让tf-x战斗机在2023年正式投入使用。到目前为止,这款难产的战斗机已经让土耳其军方至少300亿美元打了水漂。而未来,土耳其军方不得不再追加投入130亿美元。以至于特梅尔•科迪尔的高调吹牛,让人怀疑这只不过是为tf-x项目维持下去续命。

其实不用说土耳其的tf-x战斗机,就连欧洲地区的两款新一代战机也可能面临悲惨的命运。这些方案即便是十年后拿出原型机,也势必会遭到f-35战斗机的巨大冲击。十年之后,f-35战斗机的产量将超过千架。而随着每年一百多架这么生产下去,其成本会急剧的降低。如果美国选择低价抛售f-35战斗机,那么欧洲国家的战斗机研发者必定会一片哀嚎。

自己正在研制新一代战斗机的英国,也是采取两面下注的办法。其伊丽莎白女王级航母,使用的是来自美国的f-35b。德国和法国准备另起炉灶,鉴于两国的实力很强,有可能搞得出来。土耳其在这些研制者中实力最弱,却是嗓门最大的,牛皮也是吹得最响的。

土耳其的高调,旨在向美国展示强硬姿态。这种高调或许会引发惨剧,美国将在欧洲战斗机市场里上演新一轮的杀鸡儆猴。实力最弱,却最自信、最好斗的那只公鸡来挑战,自然会被率先处理掉了。tf-x战斗机,可能会面临美国最严格的技术封锁和打压。

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